方便群众生产生活是最大目标——广安区大力实施交通民生工程侧记
【字体: 【打印】 【论坛】 【2008-8-19 10:53:16】 来源:【新华网广安分频道】 责任编辑:【张帆】

盛夏时节,穿行在广安的广袤乡村,最强烈的感受莫过于交通的巨变:一条条农村公路蜿蜓着伸向田间院落,一座座桥梁飞架山谷和江河两岸,一个个客运站点分布在乡村街道……

今年来,广安区委区政府高度重视省、市安排下达的交通民生工程,充分尊重民意,科学安排项目地点,迅速启动实施,仅上半年就高质量地超额完成全年目标任务。今年,全区省定交通民生工程目标为:建成通乡油路10公里,通村公路185公里,农村渡改桥60延米,乡镇客运站点5个。截止目前,已完成通乡油路14.5公里,通村公路255.2公里,渡改桥114延米,乡镇客运站点8个,分别占目标任务的145%、137%、190%、160%。

镜头一:通村油路  串起散落的村庄

8月17日上午,笔者在协兴八一至大龙井坝新农村重点村公路沿线看到,一座座正在兴建和已经竣工的农民新居布满公路两旁。黑色的沥青路面、白色的农家院墙、绿色的蔬菜基地,还有那一张张幸福的笑脸,构成了乡村的一道别致风景。通村油路,犹如一根丝线,将一片片散落的村庄串在了一起。

讲述:大龙乡向前村8组村民袁有乾

路不通,啷个修得起新房哦!以前,靠马驮运砂石、水泥、砖瓦,光转运费就要花1万多元,现在路通了,汽车直接拉到家门前,方便实惠多了。这不,公路一通,我就在老家建起了一座两楼一底的小洋楼。交通方便,和城里没得啥子区别嘛!

延伸阅读:

广安区从解决农村群众“出行难”和农产品“销售难”入手,通过科学勘测规划、大力筹资投劳、严格工程监管等,共修建4条新农村重点村公路40公里,以及统筹城乡发展试验区公路9.7公里。沿线群众纷纷改善居住环境、大力发展致富产业,生活水平得以迅速提高,“路通百业兴”已成为现实。

镜头二:一桥飞架  天堑变通途

一场暴雨过后,阳光又一次拨开云层,普照大地。8月16日上午,笔者在广安区肖溪镇鹅滩村东岳桥建设现场看到,筑桥工人正冒着烈日浇灌最后一段桥面板。在宽100余米的河床上,这座总投资160万元,长111.3米、宽7.5米、高7.8米的公路桥飞架两岸,慰为壮观。

讲述:鹅滩村2组村民王大荣

村里2002年就建起了村级公路,就是因为没有公路桥,修起的村级公路也派不上啥用场,村民们还得靠河上的简易石桥步行过河,遇下大雨,水位上涨淹没石桥,村民根本就没法过河了。今年3月,区交通局帮我们开始修建公路桥,竣工后汽车可以直接开进村里,到广安城区的距离也缩短了15公里。

延伸阅读:

广安区在渡改桥修建过程中,因地制宜,科学规划,强化监管,与各方紧密配合,对在建项目倒排工期,抢抓进度,有力地促进了渡改桥的施工建设。今年上半年,全区已有5座渡改桥先后竣工投入使用,可解决10万余群众的过河难题。

镜头三:农村客运站  让群众出行更舒心

8月18日上午11时,烈日高照。在广安区化龙乡客运站内,侯车的群众在遮阳蓬下或站或坐,有说有笑地等待着客运车的到来。这个4月份建成投入使用的客运站,长40米、宽18米,四周建有漂亮的围栏,站内绿化、公厕、、消防池、遮阳蓬等公共设施一应俱全,服务功能完善。

讲述:化龙乡渠河村2组村民孙显碧

以前,客车在街道上到处乱停,群众上下车既拥挤又不安全,赶车的群众多数时候也是到处去找客车,感到很不方便。现在有了客运站,实行每20分钟发一班车,我们赶车有了固定的时间和地点,并且站内还可以遮太阳、躲雨,上厕所也方便,农村客运站的建成让我们出行更舒心了。

延伸阅读:

广安区为进一步提高群众出行质量,完善农村客运网络,繁荣新农村经济,参照省交通厅制定的不同规模的农村客运站建设要求,高起点、高标准、高质量建设农村客运站,每个客运站由上级补助资金20万元。(张国盛   李孝川)