成都双流国际机场在西南的霸主地位受到挑战——— 

近日，重庆江北机场已在达州、内江开设机票代售点。 

两地旅客从重庆出发，比到成都乘机票价便宜近40%。 

昨（16）日，记者连线重庆江北机场，上述消息得到证实。 

杀着： 

重庆抓住路程优势 

据了解，从本月起，重庆江北机场已相继在达州、内江开设机票代售点。机场宣传部透露，下一步，江北机场还将在宜宾、南充、自贡、遂宁等地开设代售点，建立独立的机票销售网络，以吸引更多的客源到重庆登机。 

从目前市场运作情况看，机场方面表示满意：“代售点卖出的机票已占到达州市场的60%左右，而我们在内江的机票代售点也达到了预期目标。”“在这些城市，我们有比较优势。”江北机场宣传部工作人员说：“达州到重庆只要两个小时，到成都要4个小时，从路程看，重庆优势明显；而内江，无论到成都赶飞机还是到重庆，都要花60元的路费，但是从重庆到北京、上海、广州的国内主要城市机票，价格比成都便宜40%左右。” 

软肋： 

票价比重庆高20%-40% 

记者在川航售票中心查询到，到本月底，重庆—北京最低折扣2折（288元），重庆-广州最低折扣3.5折（455元），重庆-深圳最低3折（423元），重庆-上海最低3折（483元），目前，该类机票在国航、川航、海航三家航空公司都能买到。 

相比之下，成都航空市场的机票价格就显得偏高。到本月28日，成都-北京最低折扣为6折（860元），成都-上海最低为5.5折（890元），成都-广州最低为7折（910元），成都-深圳最低为6.5折（854元）。普遍比重庆高20%-40%。即便是提前预订，以上各条线路的最低折扣也在5折左右。 

业内人士分析，重庆低折扣机票的出现，源于上月初，海航在重庆市率先推出到北京等三条航线往返2折机票，在全国引起轩然大波，目前，各大航空公司价格跟进，造成重庆航空市场跌声一片。 

另一方面，在成都，各个驻地航空公司均在此前签订了价格同盟协议，机票最低折扣不能低于6折，由此，即便有航空公司想调价也碍于价格联盟协议，机票价格高于重庆在所难免。 

还手： 

航空与公路无缝隙对接 

记者昨(16)日在蓉随机调查了5位购机票的旅客。他们均对重庆市场机票价格如此低廉表示羡慕。除一位商务旅客表示时间更重要外，其他4人认为价格是吸引客源的关键。一位蔡姓旅客则流露出想到重庆乘机的意愿。 

对于重庆机场挺进四川二级城市的做法，成都双流国际机场市场投资部负责人认为，这是重庆江北机场正常的经营策略，无可非议。而成都双流机场与周边机场，包括重庆、昆明、西安等机场既相互竞争也互相合作。与周边机场比，成都双流国际机场有比较优势，航线网络齐备、航班密度很大，已与69个国内城市、24个国家（地区）通航，去年实现旅客吞吐量1390万人次，今年1-4月，旅客增长率为33%。 

该负责人说，重庆江北机场的作法，短时间不会对成都双流机场形成威胁。目前双流机场也正积极拓展省内二级市场，同时不断改进服务。如正筹备在机场内建长途客运站，力争今年7月投用。届时四川各地旅客就能实现航空与公路旅行无缝隙对接。（完）   （记者孙磊）